作为工程设计人员★★,计算零、部★★、组件及总成的质心是经常性的工作★★★。虽然质心的计算方法多种多样,但计算工作量大,常常不得不经过反复验算后才能确定。下面以计算汽车质心为例,向大家介绍一种简单实用的计算质心的方法——规尺作图法★。
如图4★,用同样的方法★★,将汽车前轴抬起一定高Biblioteka Baidu,假定h=600mm,其前、后轴的载荷分别为FA′=604★★.3kg、FB′=375.7kg。
由公式(2),我们可将求质心的问题简化为:已知FA、FB大小,及线段AB长度,求AB上一点O,使得AO/BO=FB/FA★★。
(3)连接BE,过点C作BE的平行线交AB于点O,该点即为所求★★。图3原理分析图
与通常计算重物的质心相同,先称出汽车在水平面上前、后轴的载荷假定分别为FA=637kg、FB=343kg,测得轴距LAB=2420mm★★,见图1★。
通过上述的规尺作图法,我们的确可以量出重物的质心★★,但由于测量、制图等误差的存在,在纸上量出的数值不是十分精确,如要得到更为精确的结果★★,读者不妨在AutoCAD中试一试,结果会让您大吃一惊★★。该方法过程简单★★,★★★“验算”方便,避免了大量繁杂的计算过程,希望大家不妨试一试。
我们知道力是矢量,有大小和方向,可以用线段来表示。矢量三角形,就是我们最常见的例子。下面我们将把力用长度来表示。
B作AB的垂线交CO的延长线于D。由于CE∥BD★,CD∥BE★★★,所以BD=CE=FA★★。
(1)如图3,画出已知线)过A作AE⊥AB,取线段AC=FB★,CE=FA★★;
注:K、K′为任意实数★,二者可以不相等。作图时★,前轴载荷画在后轴上,后轴载荷画在前轴上,且二者必须位于线
然后,将轴距缩小K(取K=10)倍画在纸上★★,见图2中线mm),其中A为前轴,B为后轴。通过A点垂直于AB向上画一线mm(即后轴载荷缩小K′倍,取K′=10)★;通过B点垂直于AB向下画一线 mm(即前轴载荷缩小K′倍)★★。
如图5,BE与水平地面平行★★★,E为A在BE上的投影,图中AE=60mm,CE=37.57mm,BD=60.43mm。连接CD,交BE于点O′,该点即为汽车质心G在BE上的投影。连接A★、B两点,取AO=84.7mm。过点O作AB的垂线★★★,与过O′的垂线(垂直于BE)交于点G,该点即为汽车的质心。线段GO即为汽车质心距车轴AB的距离(316mm),再加上车轮半径假定D/2(假定为650/2=320mm)★★★,即为汽车质心距地面的高度(316320=636mm)。
本文中,如图1所示,在测水平方向质心时★★,是以汽车为研究对象,对质心G取矩★★★,即有
最后★★,连接C、D两点★★,与线段AB交于点O,该点即为汽车在水平方向上的质心,量出AO的长度乘以K(K=10)为847mm,即质心在在水平方向上距前轴的距离★。
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