会说话的铁路老物件⑲｜特殊的硬币

　　

　　如今★，这枚纪念币作为珍藏品，被收在衡阳铁路老物件陈列馆里展出★★，因为它体现了铁路人的向往和无比的骄傲！

　　这枚纪念币的材质为双金属铜合金，直径为27毫米，发行数量为2亿枚，与现行流通人民币职能相同★★★，与同面额人民币等值流通★。纪念币正面的图案为中华人民共和国国徽和国名、年号★★；背面图案主景为★“复兴号★★★”动车组，主景上方刊有面额★“10元”字样。

　　在这枚纪念币上，一辆“复兴号★”动车组正穿过崇山峻岭疾驶向前★。币面上隐约可见传统的铁路路徽标志★★，并镌刻着“复兴号·中国高铁”的字样。

　　然而，作为国民经济大动脉，世界各国却一直很少发行铁路题材纪念币。在衡阳铁路老物件陈列馆里★★，仅保存了两枚来自外国的铁路纪念币。一枚是美国1938年的铁路纪念币★★★，斑驳的币面上是一台喷吐着浓烟的蒸汽机车老火车头。另一枚是日本于1972年为横滨市地下铁路开通而发行的铜质纪念币★，币面上是一台电力机车★★。

　　如果说铁路是记录社会发展轨迹的时间轴★，那么铁路老物件则是重要的里程碑★，是具有象征历史浓厚意味的文化符号。在珠晖区保卫里文化创意街区，一座由铁路文学作家创办的衡阳铁路老物件陈列馆里，陈列着近千件斑驳陆离的有着铁路★★“烙印”的老物件，在向络绎不绝的参观者倾诉着百年铁路的演变史★。珠晖区联合红网时刻新闻推出《会说话的铁路老物件》系列报道★★，深情讲述蕴藏在老物件背后的那一段段难以忘怀的铁路故事，引导参观游客从老物件中汲取奋进的力量。

　　终于等到了2018年★★★，铁路人迎来了中国铁路史上首枚纪念币。这是缘于2008年8月1日，命名为★★“和谐号★★★”的京津城际动车组正式在京津城际铁路投入运营，并启用了代表高速列车的G字头车次。2017年8月21日起★★★，京津城际列车部分车次改由★“复兴号★★”动车组★★。2018年是中国高铁运营十周年★★★，为纪念这个特殊时刻，中国人民银行决定于2018年9月3日发行一枚中国高铁普通纪念币★。

　　纪念币是一个国家为纪念国际或本国的政治、历史★、文化、交通等方面的重大事件★、杰出人物、名胜古迹、珍稀动植物★★、体育赛事等而发行的法定货币。自1979年中国人民银行发行纪念币以来★★★，迄今已发行了上百枚。